この排気は cat-back システムは排気システムの中間パイプから始まり、排気システムに直接ボルトで固定されます。 Max Racing Exhaust Proton X50 ターボ ダウンパイプ シンプルなプラグアンドプレイで。システム全体は、マンドレルベントと TIG 溶接ジョイントを備えた 2.5 インチのパイプで構成され、V バンドとフランジで取り付けられ、 Max Racing Exhaust 鍛造カーボンファイバー製 3.5 インチダブルテールパイプ。
バルブON時、OFF時ともにドローン排気音の最低音レベルを最適化し、エンジン音のメロディーや、バルブOFF時との会話を楽しむことができます。 低回転域から高回転域までパワフルな回転と加速。
バルブの開閉と排気回転のビデオ サウンド クリップ。
車室内外のピュアな排気音。
クルーズ牧師。 加速度。
ユーザーの声。
0-120 km / hの
箱には何が入っていますか?
- 中間パイプ用 Proton X50 1.5L & ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD
- 特注レゾネータ Proton X50 1.5L & ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD
- Max Racing VT17スペシャルX50ダブルバルブTマフラーアッセンブリー。
- バルブコントローラー (バリエーションで選択)。
- バルブとコントローラー接続用のシリコン真空ホース。
- Max Racing Exhaust 鍛造カーボンファイバー製ダブルテールパイプ。
- ステンレス鋼 304 V バンド クランプ
- ステンレスパイプクランプ
- 排気フランジスクリュー&スプリング
バルブコントローラーの接続
1. 付属の青いバキューム ホースをコントロール ユニットからバルブに接続します。
2. 電源アダプタを 12 ボルトの電源ポートに差し込みます。
3. 電源プラグと青いバキューム ホースの両方を Max Racing バルブコントロールユニット。 コントロールユニットはスペアタイヤ収納部に収納可能。
4. 3 モード タイプのバルブにアップグレードする場合、ここに OBDII があり、ここに差し込む必要があります。 接続が正常に確立されると、青色の OBDII が点灯し、数秒に XNUMX 回点滅します。
5. ダウンロード Max Racing FlowSmart V2 モバイル アプリケーションをここに入力して、制御を開始します。
との互換性 Proton X50 & Geely Coolray 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ:
Proton X50 1.5LT JLH-3G15TD I3 ターボ 2020
Proton X50 1.5LT JLH-3G15TD I3 ターボ 2021
Proton X50 1.5LT JLH-3G15TD I3 ターボ 2022
Proton X50 1.5LT JLH-3G15TD I3 ターボ 2023
Proton X50 1.5L TGDi JLH-3G15TD I3 ターボ 2020
Proton X50 1.5L TGDi JLH-3G15TD I3 ターボ 2021
Proton X50 1.5L TGDi JLH-3G15TD I3 ターボ 2022
Proton X50 1.5L TGDi JLH-3G15TD I3 ターボ 2023
ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 2018
ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 2019
ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 2020
ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 2021
ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 2022
ジーリー クールレイ 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 2023
どうして?
•20年の専門知識 パフォーマンスカーの排気ガス 開発、生産および供給。 • 最大 7000以上のモデル あらゆる条件のさまざまな車のために開発されました。 • メーカーから消費者への買い物客は 最も正確な情報への直接アクセス サポート。
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ウォレン
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どこから発送しますか?
すべての貨物は、マレーシアのペナンから準備されて発送されます。
生>スケッチ>クラフト>エンジニアリング>パフォーマンス
(税関申告サービスが含まれています)
任意のプラットフォームから購入した場合、車の所有者は購入した商品をインストールする必要があります。 設置サービスのために、認定されたワークショップまたは地域の排気ワークショップを見つけてください。
(現地のワークショップ見積もりに応じて人件費)