Max Racing Honda City ダブルバルブ構造のハッチバック GN5 リアマフラーエキゾーストアセンブリは、お客様向けに特別に設計された高性能エキゾーストリアバルブシステムです。 Honda City 毎日のドライブ、ストリートユース、サーキットユース向けのハッチバック GN5 1.5L。 ステンレス製で中・大音量の排気音を切り替えるサウンドタイプの切替機能を搭載しています。 また、背圧を低減し、バルブのオンとオフの両方の状態での空気の流れを強化することで、エンジンの出力も向上します。 この製品は、純正マフラーまたはマフラーに直接プラグアンドプレイできるため、取り付けが簡単です。 Max Racing Exhaust Honda City ハッチバックGN5のセンターパイプASSYのミッドパイプです。
実現するための必須コンポーネント Max Racing Exhaust +15 馬力のアップグレード システムを宣伝しました。
なぜこれをアセンブリと呼ぶのでしょうか? 箱には何が入っていますか?
- Max Racing Honda City ハッチバックGN5ダブルバルブマフラーASSY。
- バルブコントローラー (バリエーションで選択)。
- バルブ用シリコンバキュームホース。
- Max Racing Exhaust 金鍛造カーボンファイバーテールパイプ。
- エキゾーストフランジスクリュー＆スプリング×2
ノーマルバルブマフラーや類似のマフラーを使用しても同様の機能が得られますか？
このリアアセンブリのマフラーは、車のニーズに基づいて特別に作られたマフラーであるため、これは決して不可能です。 他のユニバーサルマフラーは同じ機能を置き換えることはできません。 ダブルバルブ構造により2種類の特殊な排気流量を制御し、バルブを開いて走行しても閉じて走行してもパワフルな走りを実現します。
ビデオサウンドクリップはこのリアアセンブリのみで、他はすべて純正設定のままです。
(車の所有者によって録画および共有されたビデオ)
フルアップグレードされたエキゾーストビデオサウンドクリップ
互換性のあるために：
のために適した Honda City ハッチバック GN5 エンジン L15ZE 1.5L L4 ガス:
2019 Honda City ハッチバック GN5 エンジン L15ZE 1.5L L4 ガス
2020 Honda City ハッチバック GN5 エンジン L15ZE 1.5L L4 ガス
2021 Honda City ハッチバック GN5 エンジン L15ZE 1.5L L4 ガス
2022 Honda City ハッチバック GN5 エンジン L15ZE 1.5L L4 ガス
2023 Honda City ハッチバック GN5 エンジン L15ZE 1.5L L4 ガス
どうして？
•20年の専門知識 パフォーマンスカーの排気ガス 開発、生産および供給。 • 最大 7000以上のモデル あらゆる条件のさまざまな車のために開発されました。 • メーカーから消費者への買い物客は 最も正確な情報への直接アクセス サポート。
エキゾーストレゾネーターやマフラーをお探しなら、誇らしげに すべてのフロー、タイプ、サイズがあります それはあなたの車の性能のアップグレードをサポートする可能性があります あなたの個人的な好みに基づいて.
ウォレン
レディストックアイテム
プロセスから出荷まで2営業日で。
入荷待ちの商品
確認済みの注文は、生産が予定されており、7〜14営業日で発送されます。
ご注文をお待ちしておりますので、しばらくお待ちください。
どこから発送しますか？
すべての貨物は、マレーシアのペナンから準備されて発送されます。
生>スケッチ>クラフト>エンジニアリング>パフォーマンス
（税関申告サービスが含まれています）
任意のプラットフォームから購入した場合、車の所有者は購入した商品をインストールする必要があります。 設置サービスのために、認定されたワークショップまたは地域の排気ワークショップを見つけてください。
（現地のワークショップ見積もりに応じて人件費）
