Max Racing Exhaust M1066 オーバルマフラー
インセミSフローを採用したオーバル型パフォーマンスセンターマフラー(M1066)。 C セグメント車の騒音をさらに低減しながら最大のエアフローを提供します。
セミ S フローは、非常に低い量の排気背圧を生成します。これにより、ストレート フロー マフラーを使用すると緩すぎる/パワー不足になる車の特定の条件を緩和できますが、完全な S フローを実行すると圧力が高くなりすぎます。 ECUチューニングされたターボチャージャー車に一般的に使用されます。
長さが長いほど、サウンドとドローンのレベルをより効果的に低減できる可能性があります。 セミSフロー12インチモデル & スーパーサイレントSフローマフラー 十分なコンパートメントがある場合。
特長と利点
- ディープトーンベースサウンド。
- まっすぐな穴があいた中心
- 高品質のステンレススチール製。
ボディ寸法の大型化と長さの延長により、排気騒音をさらに低減します。 ※ご注文前に現車の空きスペースをご確認ください。
自動/手動変速機付きN / Aエンジン:
- インレット2″→1.7L(1700cc)〜2.0L(2000cc)
- 入口2.25″→2.1L(2100cc)から2.4L(2400cc)
- インレット2.5インチ→2.5L(2500cc)〜3.0L(3000cc)
- 上記のインレット3″→3.1L(3100cc)または Rescale Support
自動/手動トランスミッションを備えたターボ過給エンジン:
- インレット2″→1.3L(1300cc)〜1.6L(1600cc)
- 入口2.25″→1.7L(1700cc)から1.9L(1900cc)
- インレット2.5インチ→2.0L(1900cc)〜2.5L(2500cc)
- 上記のインレット3″→2.6L(2600cc)または変更してください Rescale Support
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どうして?
•20年の専門知識 パフォーマンスカーの排気ガス 開発、生産および供給。 • 最大 7000以上のモデル あらゆる条件のさまざまな車のために開発されました。 • メーカーから消費者への買い物客は 最も正確な情報への直接アクセス サポート。
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ウォレン
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(税関申告サービスが含まれています)
任意のプラットフォームから購入した場合、車の所有者は購入した商品をインストールする必要があります。 設置サービスのために、認定されたワークショップまたは地域の排気ワークショップを見つけてください。
(現地のワークショップ見積もりに応じて人件費)