Max Racing サイクロンテック エキゾーストレゾネーター オート&マニュアル NA車用

RM290.00RM350.00

  Max Racing Exhaust サイクロンテックエキゾーストレゾネーターは、スポーツアグレッシブなサウンドを生み出し、最適なレベルの排気流圧を生成する高性能レゾネーターです。 ストリートや市街地での走行向けに特別に設計されており、パワーバンドは中速域の回転数に広く集中しています。

サイクロンテックレゾネーターは、サイクロンチャンバーを利用して乱流を形成するユニークなデザインを特徴とし、スポーティでアグレッシブなサウンドを可能にしながら排気背圧率を制御することができます。 耐久性と耐食性を備えたアルミニウム処理グレードと高品質のステンレス鋼グレードが用意されています。

サイクロンテックレゾネーターはノーマル車からアフターECUチューニング車まで幅広く対応します。 取り付けが簡単で、さまざまな排気システムと組み合わせて使用​​できます。

Max Racing サイクロンテック エキゾーストレゾネーター オート&マニュアル NA車用 RM290.00RM350.00
  • マレーシア、ペナン本社から全世界へ直接供給。
  • 通関申告サービスを含む世界的なドアツードア配送。
  • 128ビットSSLセキュリティと高度な暗号化による安全なチェックアウトを保証します。

  Max Racing Exhaust サイクロンテックエキゾーストレゾネーターは、スポーツアグレッシブなサウンドを生み出し、最適なレベルの排気流圧を生成する高性能レゾネーターです。 ストリートや市街地での走行向けに特別に設計されており、パワーバンドは中速域の回転数に広く集中しています。

サイクロンテックレゾネーターは、サイクロンチャンバーを利用して乱流を形成するユニークなデザインを特徴とし、スポーティでアグレッシブなサウンドを可能にしながら排気背圧率を制御することができます。 耐久性と耐食性を備えたアルミニウム処理グレードと高品質のステンレス鋼グレードが用意されています。

サイクロンテックレゾネーターはノーマル車からアフターECUチューニング車まで幅広く対応します。 取り付けが簡単で、さまざまな排気システムと組み合わせて使用​​できます。

マフラーフロー

RSシリーズ1
  • スポーツアグレッシブなサウンドを生み出します。
  • 最適なレベルの排気流圧力を生成します。
  • ストリートや市街地での走行向けに特別に設計されています。
  • パワーバンドは中速域の回転数に広く集中しています。
  • サイクロンチャンバーを採用した独自の設計。
  • 耐久性と耐腐食性を備えた高品質のステンレス鋼で作られています。
  • 1.2L~2.0L NAまで幅広い車種に対応
  • 中程度の背圧レベル
  • 触媒コンバーターの有無にかかわらず、排気システムとの組み合わせに適しています
  • 騒音レベル低減(直管):5~10%低減

ストリートパフォーマンスシステム

オート&マニュアルトランスミッション付き自然吸気エンジン(ストックEcu、シングルアウトレット):

  • 入口1.75″→1.2L(1200cc)から1.6L(1600cc)
  • インレット2″→1.7L(1700cc)〜2.0L(2000cc)

大幅な変更を伴うセットアップについては、弊社のチームにお問い合わせください。

どうして?

•20年の専門知識 パフォーマンスカーの排気ガス 開発、生産および供給。 最大 7000以上のモデル あらゆる条件のさまざまな車のために開発されました。 メーカーから消費者への買い物客は 最も正確な情報への直接アクセス サポート。

エキゾーストレゾネーターやマフラーをお探しなら、誇らしげに すべてのフロー、タイプ、サイズがあります それはあなたの車の性能のアップグレードをサポートする可能性があります あなたの個人的な好みに基づいて.

ウォレン

倉庫

レディストックアイテム

プロセスから出荷まで2営業日で。

生産スケジュール

入荷待ちの商品

確認済みの注文は、生産が予定されており、7〜14営業日で発送されます。

ご注文をお待ちしておりますので、しばらくお待ちください。

発送

どこから発送しますか?

すべての貨物は、マレーシアのペナンから準備されて発送されます。

生>スケッチ>クラフト>エンジニアリング>パフォーマンス

ワールドワイド から直接国際ドアツードア配送 Max Racing マレーシアのペナンにある本社。
(税関申告サービスが含まれています)
Max Racing 車の所有者が取得するオプションを提供します Max Racing あなたが便利だと感じた方法で製品。 www.maxracing.coから直接購入するか、正規販売店から購入してください。

任意のプラットフォームから購入した場合、車の所有者は購入した商品をインストールする必要があります。 設置サービスのために、認定されたワークショップまたは地域の排気ワークショップを見つけてください。

(現地のワークショップ見積もりに応じて人件費)
ワークショップ 車のオーナー 現代のサプライチェーン
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地元の排気ワークショップに簡単に設置できます Max Racing Exhaust 排気部品は、簡単な溶接サービスだけで、地元の排気工場で簡単に取り付けることができます。 吸気系はプラグアンドプレイ。 cdn_helper cdn_helper

追加情報

ボディサイズ: 選択なし

: 選択なし

構成: 選択なし

エンジン形式: 選択なし

フローシリーズ: 選択なし

材料: 選択なし

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入口サイズ: 選択なし

,

長さ: 選択なし

バッフル材: 選択なし

サウンドタイプ: 選択なし

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エンジン容量(リットル): 選択なし

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ブランド: 選択なし

排気背圧レベル(1~5): 選択なし

3 – 中程度の排気背圧

排気音の低減: 選択なし

5~10%削減

騒音レベル: 選択なし

ハイ

トランスミッション付き車に対応: 選択なし

オートマチックトランスミッション(AT)、マニュアルトランスミッション(MT)

触媒コンバーター: 選択なし

触媒あり、触媒なし

設定のセットアップ: 選択なし

1入力 – 1出力

アカウントを作成し モデル
ダイハツ ブーンルミナス(M500) 2008 - 2012
ダイハツ ブーンM300 2007 - 2013
ダイハツ ブーンM600 2010 - 2014
ダイハツ シリオン M300 2007 - 2013
ダイハツ シリオン M600 2011 - 2018
ダイハツ シリオン M800 2018 - 2021
ダイハツ シリオン M800 2018 - 2023
ホンダ シビック第10世代
ホンダ シビック第8世代
ホンダ シビック第9世代
ホンダ HR-V
ヒュンダイ Getz 2003 - 2009
起亜 Cee'd CD Gen 3 1.0L T-GDi 2018 - 2023
起亜 Cee'd CD Gen 3 1.6L
起亜 フォルテ 1.6L TD
起亜 フォルテ 1.6L YD
起亜 フォルテ 2.0L TD
起亜 フォルテ 2.0L YD
起亜 ピカント JA Gen 3 2017 - 2023
起亜 ピカント TA Gen 2 2011 - 2017
マツダ 2 1.3L & 1.5L
MG 3 1.3L
MG 3 1.5L
MG ZS 1.5L
三菱 ランサー第9世代 1.5L
三菱 ランサー第9世代 1.5L 2007 - 2016
三菱 ランサー第9世代 1.6L
三菱 ランサー第9世代 1.6L 2007 - 2016
三菱 ランサー第9世代 1.8L 2007 - 2016
三菱 ランサー第9世代 2.0L 2007 - 2016
三菱 ランサー第9世代 2.4L 2007 - 2016
三菱 ミラージュ 2011 - 2021
三菱 ミラージュ 2011 - 2023
ペロドゥア 上昇
ペロドゥア アルツ
ペロドゥア アティバ
ペロドゥア ベッツァ 1.3L
ペロドゥア Myvi Gen 1
ペロドゥア Myvi Gen 2
ペロドゥア Myvi Gen 3
プジョー 208A9 1.0L
プジョー 208A9 1.2L 2012 - 2019
プジョー 208A9 1.4L 2012 - 2019
プジョー 208A9 1.6L 2012 - 2019
プジョー 301 1.2L 2012 - 2023
プジョー 301 1.6L 2012 - 2023
プジョー 308 T7 1.4L 2007 - 2013
プジョー 308 T7 1.6L 2007 - 2013
トヨタ ヴィオス第2世代
トヨタ ヴィオス第3世代
トヨタ Vios 第 3 世代のフェイスリフト
トヨタ ヴィッツ 2005 - 2017
トヨタ ヤリス 2代目 2005 - 2013
トヨタ ヤリス 3代目 2011 - 2016
トヨタ ヤリス 3代目フェイスリフト 2017 - 2021
トヨタ ヤリス 3代目フェイスリフト 2017 - 2023
トヨタ ヤリス XP150 フェイスリフト 2017 - 2021
トヨタ ヤリス XP150 フェイスリフト 2017 - 2023