カーサークルでは、多くの人が排気について話していますレゾネーター。それはマフラー？それは正確に何ですか？

　レゾネーター排気系の一部ですが、マフラーではありません。プリマフラーとして知られることもあります。マフラーそして触媒コンバーターの後。いくつかの車両はそれらを持っているかもしれませんが、いくつかは持っていません。

いつ悪いまたは損害を受けた共振器を交換するのですか？

次の2つの状況があります。レゾネーター.

(1) 元の共振器に満足していませんか？
探しているアフターマーケット製品あなたのニーズに合ったより良いパフォーマンスと改善を提供します。

(2) あなたの共振器が錆びまたは 甘やかされた そしてあなたはあなたの排気システムを修理しようとしています、それを交換するために余分な数ドルの価値があるかどうか疑問に思いますか？ 待ち続けないで、新しいものを変えて 良質の共振器 より多くのお金を節約するのに役立ちます より長い期間の使用。
これを無視すると、実際にエンジンの動作に問題が生じる可能性があります。

共振器の一般理論

「レゾネーターは、主な目的である車両の一部として設計されており、ノイズを低減します。
それはあなたの車の排気のための一種のエコーチャンバーであり、マフラーがそれを沈黙させるためにあなたのエンジンから来るすべての大きな音を減らしそして変えます。しかし、この単純な一文よりもはるかに多くの科学研究があります。」

私は私の車にもっと多くのレゾネータを追加することでそれをかなり作ることができますか？

エキゾーストシステムの設計によっては、答えは常に「はい」または「いいえ」になります。
共振器エンジニアの複数のチームによって、それぞれの異なる車両に特定のサウンドとパフォーマンスを提供するように設計されています。それが静かになると、それほど強力で効率的ではありません。しかし、いかがですか MAX RACING EXHAUST 製品？私たちは、マーケティングに着手する前に実績のある特定の車両でテストし、実証しました。

共振子を取り外して直管に交換したい場合はどうすればいいですか？

ある程度のパフォーマンスは得られますが、最大ではない場合があります。また、あなたは「かなり健全な」排気システムに。