車の中で過ごす時間は、私たちにとって第二の家のようなものです。 あなたの車や四輪駆動車が、慣れていない特別な音を発し始めたとき。 排気システムから発せられる新しい音を決して無視してはなりません。 状況によっては、排気の問題はエンジンの騒音だけでなく、一酸化炭素などの危険な排気ガスが車室内に漏れていることを意味する場合もあります。 不快な排気音にはさまざまな形があり、それぞれに異なる対応策、または少なくとも異なるレベルの注意が必要です。
NOISY排気の症状
車両の前部または後部から発生している可能性のある大きな排気音。 異音が排気システムの前部から発生しているのか後部から発生しているのかを確認します。 ほとんどの場合、ユーザーに相談することをお勧めします。
排気スペシャリスト、または、ご自身で確認してください。 これを行うには、駐車ブレーキをかけた状態で車両を平地に安全に駐車し、車両の隣の地面に横たわってください。
走っている車に頭を刺さないでください！ 排気漏れがある場合は、漏れる音を聞くことで位置を特定できます。 不必要な事故が起こらないよう、車の周りを這い回っている間は、ブレーキを踏んだ状態で車を固定する介助者を周囲に配置することを強くお勧めします。 覚えて、
安全第一!
どうやって判断するのか？
- エンジンの排気リーク エンジン領域から排気音が聞こえる場合は、ガスケットの不良やフレキシブルパイプの接続の緩みなどの単純な漏れが考えられます。 また、エキゾーストマニホールドのひび割れなどの深刻な問題が発生する可能性もあります。 より詳細な検査が必要になります。
- 車両中央付近での排気音
漏れが車両の下、排気の中央部分付近にあるように聞こえる場合は、おそらく高価な修理は考えていません。 それは排気管の単純な穴である可能性があり、部分的に溶接または交換できます。 触媒コンバーターまたはセンターの接続が緩んでいたり、シールが不良である可能性もあります。 レゾネーター （センターマフラー）または別の安価な修正。 排気システムの中心部分の修理で最も高価なのは、触媒コンバーターの交換です。 - 車両後部の排気漏れ
排気音が車両後部から聞こえる場合は、マフラーの部分から漏れがないかショップに確認してもらいます。 場合によっては、マフラーのシールが悪いか、マフラーの接続が緩んでいる可能性があります。 リアでも マフラー 錆びや摩耗による交換で財布が壊れることはありません - テールパイプからのバックファイア音またはスパッタリング音 車両が後部で大きな不満を言っている場合は、排気システムに問題はない可能性がありますが、エンジンのチューニング自体に問題があります。 バックファイア、スパッタリング、スタッターは通常、排気管やマフラーではなく、ボンネットの下で調整または修理する必要があることの兆候です。
