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黄

Perodua Axiaをアップグレードする理由

2014年から2018年にかけて、以下のような苦情や相談が数多く寄せられました。

「ジャンクションに入ろうとしましたが、ペダルを踏んでも車が前に進みません。前の車が近づくまでは閉まった状態でした。その後、2 rpmで私のアクシアだけが動きました。」 この問題を解決するのを手伝ってくれませんか?」

「こんにちはマックス! 私はサバ州出身です。毎日たくさんの坂があって足が疲れます。外出して帰ってきます! 私のアクシアをもっと強力にするために何かしてもらえませんか?」

「私は営業担当役員で、日常の移動手段としてアクシアを所有していましたが、高速道路を長時間走行する必要がありました。 高速道路を運転するときはいつも、前の遅いトラックを追い越すためにさらに加速する必要があります。 時々、坂道があると、より速く進むことが非常に困難になります。」

レンバウクラッシュ.トランスフォームド


それではどうしますか?

所有する → 運転する → 感じる → 徹底的にテストする → 主要な問題に対処する

在庫結果: bhp:66hp (計算値) ; 馬力: 51.98hp (オンホイール)

アクシア1krde2
5D4 8120

アップグレード後の結果:  馬力: 58.78hp (オンホイール)

全体的な改善 6.8馬力; 4.95k rpm で 4.9 馬力が増加。 7.4k rpmで6.4馬力増加

実装: インスタント スロットル レスポンス テクノロジー

アクシアジェネレーション1インテーク馬力
axia gen1トルク

Perodua Axiaのための最高で最も強力なエアインテークシステム。

  • 全体的なパフォーマンスを向上させる (馬力とピックアップ)。 許可する 即応性 rpmの任意の範囲で。
  • 超高速ピックアップ レスポンス
  • より良い燃料効率。 同量のガソリンでさらにパワーアップ。
  • あらゆる年齢層の運転者に適しています.
    *いつでも対応してくれるので安心して車を運転できます。

2013 年から 2016 年のすべてのモデル向けに設計されています。
エンジン:1KR-DE2。

2017 年から最新モデルまでのすべてのモデル向けに設計されています。
エンジン:1KR-VE

*このシステムは、Perodua Axiaの性能を最大限に引き出すために設計されています。 第三者による改変は一切なし。

 

証言 :

アクシアオーナークラブ会員・シャキヤ源治のリアルな証言
アクシアオーナー、排気工房オーナー アクシアGen1の改造歴3年。
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